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2020-03-29    湖北省计量测试技术研究院、 荆楚网        点击:

  “没想到你们能这么快就把所有设备检测完了,实在太感谢了。”3月25日上午,东风本田汽车有限公司(以下简称“本田公司”)工作人员在湖北省计量院取回已完检的800件扭矩设备后,当即竖起大拇指,感激不已。

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东风本田送检的800件扭矩设备

  据了解,经过武汉市政府批准,东风本田成为武汉市首批复工复产的企业,这是武汉车企“满血复活”的重要信号。然而本田公司生产线上的800余件扭矩设备已经到期,必须要经过计量检定合格后才能继续使用。

  3月13日,湖北省计量院力学所接下了这项十分紧迫的任务。省计量院副总工、力学所所长胡翔在与企业充分沟通后,迅速组织召开线上工作协调会,抽调包福、王昱和余烨等三名骨干检定员组成本田业务检测小组。

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计量检定员正在检定扭矩扳子

  据悉,此次送检的扭矩扳子用于汽车生产线螺栓拧紧检测,在保证汽车产品安全与产品质量等方面起到关键的作用。

  “由于扭矩扳子检定装置是机械式的,检完一个扭矩扳子就需要人工加载、卸载24次。为了提高工作效率,我们采取合作检定的方法——两个人轮流替换进行操作、记录原始数值。”检定员王昱告诉记者,这些扳手属于定值式扳手,每检定一个点均需要专用的扭矩调节器进行反复调节。一天下来,检定近100把扭矩扳子,需要反复调节扭矩值300余次,人工加载、卸载2000余次,长时间保持同一个动作,站起身时,少不了腰酸背痛、头晕目眩。并且,这批扭矩扳子涉及本田公司三个分厂、多个生产部门,还需在检定过程中分门别类,避免混淆。

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检定员读取表盘式扭矩扳子的示值

  “这次需要检测的扭矩扳子包含六个种类,有五种类型扳头,要完成这次检定工作,必须具备各种与扳头搭配的扭矩转接头。虽然扭矩转接头器件不大,却能直接影响扭矩测量仪器的准确度。”据检定员包福介绍,由于有的扳头属于厂家定制,导致将近100把扭矩扳子的检定无法进行。在发现问题后,胡翔当即召集工程师,连夜商讨扭矩转接头加工的技术方案。随后余烨深夜加班将图纸绘制完成,计量院紧急联系有加工资质的相关企业,24小时内高质量、高精度完成30多件工装的赶制。

  经过十天的连续奋战,800多件扭矩设备全部完成检定,企业顺利复工。

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